东风凯普特驾驶室车架价格合理「多图」

重汽驾驶室汽车配件购买时注意事项

首先，检查汽车配件胶接零件有无松动。一般而言，由两个或两个以上零件组合成的重汽配件、二汽配件，其零件之间是通过压装、胶接或焊接组合的。漆面翻新对于严重自然产生的老化及透镜效应引起的退色、失光，由于漆面损伤严重，应对漆面翻修喷装。不管是采取哪种组合方式，汽车配件的两个零件之间都不应有松动现象。消费者选购时若发现汽车配件有松动，应予调换。

　其次，检查汽车配件表面硬度是否达标。在汽车配件领域，对不同的汽车配件的表面硬度都有具体规定消费者在确定购买后，可用钢锯条的断茬去试划汽车配件，划时打滑无划痕的汽车配件硬度高；稍有浅痕的汽车配件硬度较高；划痕明显的汽车配件硬度低。7)冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动，安装是否牢固。注意在试划时不要损伤汽车配件的工作面。

同样是东风驾驶室，为什么差别那么大呢？

    我们经常会遇到客户说，为什么同样是东风驾驶室你家的要比哪里哪里的价格要贵一点了呢?同样的东西，贵一点那肯定是有原因的，我们隆宇汽车配件配件齐全，价格有优势，有些情况我们还是比较了解的，像我们所使用的东风多利卡驾驶室空壳都是经：冲压，焊装，磷化，喷涂，打胶，这些都是跟原厂的工艺一样的，要产都不少，所组装的内饰件很大一部分都是原厂的，例如工作台及工作台支架，组合仪表，刹车泵，全车玻璃及全车密封条，车门内饰等，如您要购买东风驾驶室可以联系我们，质量有保证，价格有优势。鉴于运载量比较大，还有复杂的路况，他说当地新车必须加淋水，经销商基本都可***此事，根据情况可安装容量300-1000L不等的水箱。

   购买驾驶室和其他产品一不一样，我们可以提供高、中、低三种不同档次，满足广大顾客的需求，在购买之定要跟***人员询问好是购买哪一个档次，防止引起不必要的误会。

车***一般分为一保，二保，三保。

　　一、车辆一级***检查项目

　　（1） 更换机油、机油滤清器、滤清器、空气滤清器。

　　（2） 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

　　（3） 检查制动器及离合器液面位置。

　　（4） 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

　　（5） 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

　　（6） 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况

　　（7） 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。

　　（8） 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。                

      （9） 检查汽车尾气排放是否达标。

　　二、车辆二级***检查项目

　　（1）发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。所谓发动机制动，就是在刹车时抬起油门，不挂空挡，不踩离合，依靠发动机的阻力使车速降低，起到一定的刹车作用。  　　（2）方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

　　（3）离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

　　（4）变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

　　（5）制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。                                                                                                                                  （6）轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。

　　（7）悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

　　（8）发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

　　（9）全车各润滑点加注润滑油。

　　（10）全车冲洗清洁。

　　三、车辆三级***检查项目

　　三级***以总成解体清洗、检查、调整为中心。

　　1.发动机***作业：

　　（1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。

　　（2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.

　　（3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM

　　（4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。

　　（5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。

　　（6） 视需要更换活塞环。

　　（7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；

　　（8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。

　　（9） 清除积炭；可用铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。

　　（10） 更换缸盖衬垫。

　　（11） 测量气缸压力：检查发动机转速。

　　2.底盘***作业：

　　（1） 转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。

　　（2） 拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。

　　（3） 拆检手、脚制动器，按二级***要求执行。

　　（4） 检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。