企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 襄阳 |
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刘经理 女士
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手机号码: | 15071558500 |
公司官网: | www.xytytx.com |
公司地址: | 湖北省襄阳市襄州区光彩工业园C5 |
发布时间:2022-04-13 22:29:22
车***一般分为一保,二保,三保。
一、车辆一级***检查项目
(1) 更换机油、机油滤清器、滤清器、空气滤清器。
(2) 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
(3) 检查制动器及离合器液面位置。
(4) 检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。
(5) 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
(6) 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
(7) 检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
(8) 检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。
(9) 检查汽车尾气排放是否达标。
二、车辆二级***检查项目
(1)发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。 (2)方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。新车整理完毕,时间投入到了运营,但是他对于运输路线还是有所考究的。
(3)离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
(4)变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。
(5)制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。 (6)轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
(7)悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。
(8)发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。
(9)全车各润滑点加注润滑油。
(10)全车冲洗清洁。
三、车辆三级***检查项目
三级***以总成解体清洗、检查、调整为中心。
1.发动机***作业:
(1) 解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。
(2) 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
(3) 气门座不得低于缸盖平面0.5MM
(4) 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
(5) 研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。
(6) 视需要更换活塞环。
(7) 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整;
(8) 如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
(9) 清除积炭;可用铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。
(10) 更换缸盖衬垫。
(11) 测量气缸压力:检查发动机转速。
2.底盘***作业:
(1) 转向机构;转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固。
(2) 拆检转向器:进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验。
(3) 拆检手、脚制动器,按二级***要求执行。
(4) 检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。检查制动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
发动机***方法
1、日常检查或加油
1)机油油位;2)冷却液液位;3)皮带磨损或异常;4)燃油-水分离器排放;5)机油、柴油、冷却液是否泄漏;6)进气管有无磨损点、管路损坏、卡箍松动或管路开裂、腐蚀;7)冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动,安装是否牢固;8)曲轴箱呼吸管是否堵塞。我们把曲轴有外力作用下开始动作,到怠速自动运转的全过程,称为发动机的起动,完成起动的所有配件,称为起动系统。
2、每隔10,000公里,200小时或3个月
1)空气滤清器进气阻力检查:更换滤筒、复位阻力指示器。2)空-空中冷器管路:检查空-空中冷器管路有无泄漏、孔洞、裂纹或连接松动。如有必要,拧紧软管卡箍。3)空-空中冷器:检查空-空中冷器中有无污垢和碎屑堵塞叶片。检查有无裂纹、孔洞或其他损害。4)更换燃油滤清器、机油滤清器、机油。燃料供给系:就是把干净的柴油和空气,送到燃烧室内,方便压缩燃烧。5)检查气门间隙。
3、每隔20,000公里,400小时或6个月的***程序
1)辅助冷却液添加剂和防冻液浓度维护***检查。2)蓄电池检查、蓄电池电缆与接头检查。
4、每隔40,000公里,800小时或1年的***程序
1)冷却风扇驱动皮带维护***检查(每天都必须做),检查皮带张力、挠度。2)检查张紧器、皮带轮和限位块有无裂纹。如果有裂纹,必须更换张紧器。在安装有皮带的情况下,核实张紧器臂限位块不与弹簧壳止动块接触。如果止动块接触,必须更换驱动皮带。在更换皮带后,如果张紧器臂限位块仍然与弹簧壳止动块接触,更换张紧器。3、若遇到前轮打滑,即方向盘无法转动,车辆朝前方直冲,直至碰撞障碍物时方停车。3)空气压缩机排气管维护***检查。
5、每隔100,000公里,2000小时或2年的***程序
1)冷却系统管路检查,冷却系统清洗、加注冷却液。2)减振器检查。3)散热器软管维护***检查。4)调整气门间隙。
东风多利卡驾驶室空调出风口方向不要随意调,襄阳东风多利卡驾驶室,东风多利卡驾驶室基地就来跟大家讲讲这个问题。
有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的J佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
冬季应当定期启动一次空调,一些地区的冬季比较暖和,有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化,空调内部各部件上的润滑油也会变干,定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑,维持良好状态,因此在冬季空调也H好每周启动一次。
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